液压卡盘是一种通过液压系统控制的数控车床夹具，主要用于主轴工件夹持，分为前置式与后拉式两种结构：前置式采用卡盘与回转缸一体化设计；后拉式将卡盘安装于主轴前端、回转液压缸置于主轴后端，防水防切削液性能更优 [1]。其工作原理为液压油流向变化驱动回转油缸活塞轴向运动，通过楔形机构转化为卡爪径向运动实现夹紧或放松。

常见结构包括楔式、斜齿滑块式、楔-杠杆式及拉入式，其中斜齿滑块式具有高速性能，楔-杠杆式采用离心力补偿设计减少夹紧力损失。安装时需连接拉杆、回转缸及夹头并调整油压，日常维护要求每六个月用柴油清洁零件并涂抹专用润滑油脂。核心组件包含油缸、活塞、卡圈、碟形弹簧等，通过液压油推动卡圈实现卡瓦水平移动，完成工件夹持与释放。

该设备广泛应用于建筑工程、汽车制造及航空航天领域，具备夹持范围广、精度高（重复装夹精度0.01-0.03mm）及断电自锁功能，支持3000转/分钟极限转速。高端产品集成夹紧力补偿、浮动补偿技术，并与自动装夹机器人配合实现自动上下料。

压卡盘可分为两种结构

一种是前置式的液压卡盘即卡盘和回转缸一体化，此安装简单方便，价格经济实惠。

一种是后拉式的液压卡盘即卡盘安装于车床主轴前端，回转液压缸安装于车床主轴后端。此安装防水防切削液能力非常好。